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我國的安全檢查模式有哪些？

返回列表 來源：安檢門作者：徐彬編輯：徐彬發布日期： 2020-03-25 09:49

　　我國的安全檢查模式分為民航安全檢查模式和非民航安全檢查模式，從防范等級來講民航安全檢查等級要高于非民航安全檢查的等級。

民航安全檢查模式
　　1.機場安全威脅預警等級。機場安全威脅預警等級由高到低設定為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
　　2.安全防范分級響應措施。安全防范分級響應措施與安全威脅預警等級相對應，由高到低設定為一級、二級、三級和四級。響應措施中所列檢查比例，均指無報警、無疑點情況下的抽檢比例。在對人員、物品、箱包、貨物、郵件的檢查過程中出現報警或有疑點的情況下必須按相關標準及檢查程序進行操作。

　　3.執行和撤銷響應措施。依據《民航局空防安全威脅分級預警響應規定》，以及預警響應通知要求，及時和準確啟動、執行和撤銷本預警等級標準。

非民航安全檢查模式

非民航安全檢查模式(以地鐵安全檢查為例)
　　地鐵安全檢查工作執行分級安全檢查級別，共分三個級別。
　　1.最低級別為常態安全檢查模式，主要適用于日常運營，執行標準為逢包必檢、逢液必檢。遇有突發事件或糾紛等其他情況及時聯系該站駐站民警。
　　2.較高級別為加強安全檢查模式，主要適用于重要節假日時期，執行標準為逢包必檢逢液必檢、逢疑必檢，對乘客人身抽檢數單條安檢通道不低于60人次/小時。安檢員服從各安全檢查點的駐點民警指揮。
　　3.最高級別為特別安全檢查模式，主要適用于特殊時期，按照政府和公安機關的要求需要重點防范時，執行標準為逢包必檢、逢液必檢、逢人必檢，同時開展人身安全檢查工作。

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